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Das Gehäuse eines Scheinwerfers oder einer Rückleuchte ist ein Teil des Fahrzeugs, das zumindest mehrere wichtige Aufnahmen erfüllt:
- Aufnahme aller Elemente der Lampe (Kabel, Reflektoren und Glühbirnen)
- Anbringen der Leuchte an der Karosserie des Fahrzeugs
- Schutz vor äußeren Einflüssen wie hoher Temperatur und Feuchtigkeit
P-7811, BMW
Mit Kleber..
P-4081, Partecha
LCI Mit FLE-Steuergerät ausrüsten..
P-4081, Partecha
LCI Mit FLE-Steuergerät ausrüsten..
P-6344, Partecha
LCI..
P-6344, Partecha
LCI..
P-9322, Partecha
Vor dem Facelift 2 Steuergeräte..
P-4065, Partecha
Vor-Facelift..
P-2068, Partecha
Vor-Facelift..
P-2080, Partecha
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P-2080, Partecha
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P-2080, Partecha
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P-6343, Partecha
pre lci..
P-9323, Partecha
Vor dem Facelift 2 Steuergeräte..
P-7554, Partecha
Fit-Facelift, Vor-Facelift..
P-7554, Partecha
Fit-Facelift, Vor-Facelift..
P-2108, Partecha
FACELIFT..
P-4070, Partecha
FACELIFT..
P-4070, Partecha
FACELIFT..
P-4082, Partecha
LCI Mit FLE-Steuergerät ausrüsten..
P-4082, Partecha
LCI Mit FLE-Steuergerät ausrüsten..
P-7274, Partecha
LCI, passt nicht zur adaptiven LED..
P-7274, Partecha
LCI, passt nicht zur adaptiven LED..
P-7274, Partecha
LCI, passt nicht zur adaptiven LED..
P-8540, Partecha
Facelift Einbau von Voll-LED-Matrix-Scheinwerfern..
P-7555, Partecha
Fit-Facelift, Vor-Facelift..
P-7555, Partecha
Fit-Facelift, Vor-Facelift..
P-6657, Partecha
FACELIFT..
P-4066, Partecha
Vor-Facelift..
P-8473, Partecha
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P-9321, Partecha
Passt nicht für Laserscheinwerfer..
P-5124, Partecha
FACELIFT..
P-4069, Partecha
FACELIFT..
P-4069, Partecha
FACELIFT..
P-2116, Partecha
Vor-Facelift..
P-2115, Partecha
Vor-Facelift..
P-5875, Partecha
FACELIFT..
P-5873, Partecha
FACELIFT..
P-9320, Partecha
Passt nicht für Laserscheinwerfer..
P-7990, Partecha
LCI Passform: Voll-LED, Laser..
P-6326, Partecha
LCI Passform - Voll-LED, Laser..
P-7275, Partecha
LCI, passt nicht zur adaptiven LED..
Sowohl das hintere als auch das vordere Leuchtengehäuse bestehen aus robusten thermoplastischen Polymeren, die gegen Temperaturschwankungen und andere äußere Einflüsse beständig sind und ihre technischen Eigenschaften über einen langen Zeitraum nicht verlieren.
Obwohl die meisten Scheinwerfergehäuse im Inneren der Fahrzeugkarosserie verborgen sind und nur selten beschädigt werden, kommt es dennoch manchmal vor, dass sie beschädigt werden. Dies wird in der Regel durch Unfälle verursacht. Wie bei einem Glasbruch kann durch ein undichtes Gehäuse Feuchtigkeit in den Scheinwerfer eindringen, was zu Kondenswasser und Wasseransammlungen führt, die dann die Glühbirne oder andere elektronische Bauteile beschädigen können.
